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Was kann der Werkstattprofi tun, wenn das Gewinde einer Zündkerze, einer Lambdasonde oder einer Ölablassschraube kaputt geht? Wir zeigen in diesem Beitrag, wie ein defektes Gewinde schnell und einfach repariert werden kann.
Eine Möglichkeit der Reparatur bietet TIME-SERT®. Dieses System basiert auf einer massiven Stahlbuchse, die aus dem Vollmaterial spanend hergestellt wird. Die dünnwandige Buchse wird mit dem Werkstück verpresst. Daher eignet es sich für hohe Dauerbelastungen sowie für häufiges Ein- und Ausschrauben. Die Buchsen können bei metrischen ISO-Regel-, Fein- und Zollgewinden angewandt werden.
Ob Aluminium, Messing, Stahl oder Gusswerkstoffe – durch die synchron verlaufenden Gewindegänge ist Time-Sert sehr dünnwandig und damit für viele Materialien einsetzbar. Durch die Verpressung mit dem Werkstück sind die Gewinde auch nach der Reparatur dicht gegen Wasser, Öl und Gas.
Obwohl das System ohne Einkleben der Buchse auskommt, sitzt der Gewindeeinsatz fest. Dieser sichert sich durch das automatische Ausformen der nicht voll ausgebildeten Gewindegänge beim Eindrehen selbst. Während der Bearbeitung ist eine genaue Positionierung durch einen Bund gewährleistet. Eine zusätzliche Fixierung am Werkstück ist somit nicht erforderlich.
Einfache Gewindereparatur bei Metrischen Gewinden und UNC-Gewinden in 6 Arbeitsschritten
1. Beschädigtes Gewinde mit dem HSS-Bohrer A bis zum Grund aufbohren. Dabei auf Führung zur Bohrung achten.
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2. Die Bohrung wird mit Sitzfräser B so tief angesenkt, bis der Tiefenanschlag auf dem Werkstück ansteht.
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3. Mit dem Gewindebohrer C das TIME-SERT Gewinde bis zur vollen Tiefe der Bohrung schneiden. Dabei auf Führung der Bohrung achten.
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4. Gewindespäne ausblasen. Eindrehwerkzeug D einölen und Buchse von Hand aufdrehen. Mit dem Werkzeug die Buchse in das TIME-SERT Gewinde eindrehen.
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5. Sitzt die Buchse oberflächenbündig, werden die letzten Gewindegänge mit dem Eindrehwerkzeug D ausgeformt. Der Eindrehwiderstand erhöht sich spürbar.
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6. In diesem Schritt werden die nur teilweise vorgeschnittenen Gewindegänge der Buchse nach außen gedrückt. Das Eindrehwerkzeug D presst das überschüssige Material in das Werkstück. Die Reparatur ist abgeschlossen, wenn es sich spürbar leichter drehen lässt.
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Würth Produktspezialist Gerald Bertl fasst alles Wissenswerte zur Gewindereparatur in diesem Video zusammen:
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Herbert Meindorfer, Würth Produktmanager, ist vom universellen Einsatz der Gewindereparatur überzeugt. „Time-Sert kann im Automotive-Bereich ebenso eingesetzt werden wie im Maschinenbau oder der Feinwerktechnik. Ob Zündkerzengewinde, Stehbolzengewinde, Lichtmaschinen- und Klimabefestigungen oder Achsenbefestigungen und Stehbolzen – Time-Sert bietet für jede erforderliche Gewindereparatur in der Kfz-Werkstätte die passende Lösung.“
Ein mit Time-Sert repariertes Gewinde ist genauso gut wie das Original!
Herbert Meindorfer, Würth Produktmanager
Anwendungsbereiche
Die Gewindereparatur kann im Automotive-Bereich ebenso eingesetzt werden wie im Maschinenbau oder der Feinwerktechnik:
- Zündkerzengewinde
- Stehbolzengewinde
- Lichtmaschinen- und Klimabefestigungen
- Achsenbefestigungen und Stehbolzen
- Instandsetzung
- Bei Leichtbaukonstruktionen kann es überall dort eingesetzt werden, wo aus Gewichtseinsparungsgründen Leichtmetalle verwendet werden müssen.
- Für die Gewindereparatur in der Lebensmittelproduktion stehen spezielle Edelstahlbuchsen zur Verfügung.
Wie die Gewindereparatur mit Time-Sert am einfachsten gelingt, sehen Sie in diesem Video:
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